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「女性が受けた被害が大きい」 万引で免職の元教諭女性に府が1800万円支払い…大阪高裁

なんだよ犯罪者側の被害って。

７６６円だろうと１００万円だろうと万引きは万引き、
窃盗じゃないのか。
かける情けなんて無いと思うが。

国歌歌えないとか万引きとか、
教育する立場の人間が腐りきってるなあ。
日本人ならこういう状況になったら恥ずかしくて外にでられない、
ってなるはずだが、実にあつかましい。

こういう事例見ると
真面目に生きるのが馬鹿馬鹿しく思えてしまうのはどうにかならないものか･･･

こういうのこそ裁判員裁判で裁いたらいいんじゃないかなあ。

お昼の間は昼休みということで、
訪れると怒られるお客さんがいる。

そりゃあ失礼だからね、
最寄のスーパーの駐車場が空いていれば
そこで昼飯兼休憩にしようと。

ただ、このスーパーの惣菜がまずい自分の口に合わないので、
飲み物だけ買って、
弁当は全く関係ない場所のコンビニであらかじめ買っておいた。

準備万端でご飯を掴もうとしたところ、
割り箸がばきっといい感じに折れてしまった(ﾟдﾟ)！

その場で買った弁当なら交換もできるだろうけれど、
こんな事情じゃあそういうわけにも行かず、
見事に等分に折れてくれた箸で食うはめに。

そこのスーパーで買わなかった呪いが作用したか('A`)
飲み物だけじゃまずかったか(´・ω:;.:...

レジの列が長くなってきて、
「２番目のお客様どうぞ」と
隣のレジが解放される。

このとき今まで並んでいた列と、
解放された列、どちらが早いかで運命の岐路。

この「２番目のお客様」の量次第だったり、
例によってレジ打ちの巧拙で変わってくる。

特に開放されたほうに嬉々として並ぶと
残って並んだままよりも遅くなる気がしてならない(ﾟ_ゝﾟ)

「ホテル本能寺」の寮で火災

殿ｯ！！謀反にございまするｯ！！

しかし本能寺に泊まるとか縁起とかﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞなのかな、
嫌いな上司なんかと泊まればいいのかな？？

富山という割に新潟の切符ばかり集まった今回。

５月４日
　４：００　出発
　　　　　　途中コンビニで朝飯、北関道太田桐生から高速に。
　７：３０　三条燕ICで降りる。
　７：３８　燕三条。切符集め開始。
　　　　　　別車にて同行のもりんげ氏といったん別れて西へ。
　８：５１　燕〜西燕〜吉田〜矢作〜弥彦。
　　　　　　弥彦神社の大鳥居は壮観。
１１：３０　南吉田から越後線を回って柏崎へ。
　　　　　　R１１６の状況が想像以上によくすんなり回れる。
１２：００　鯨波でもりんげ氏と合流。
　　　　　　弥彦線東半分と信越本線東三条〜柏崎を回っていただきました。
　　　　　　ありがとう。
１２：３０　青海川駅で海を眺めた後もりんげ氏とまた別れて、
　　　　　　直江津にと向かう。
１３：４０　米山〜黒井まで回る。
　　　　　　三条燕から割と距離あるものだなあと。新潟は広い。
　　　　　　昼飯、給油を済ませて出発。
１４：００　高速は使わず親不知はR８で。。。と思ったものの
　　　　　　疲労が大分溜まっていたようで道の駅越市振で休憩した際、
１５：３０　「ここで寝てしまったら起きられなくなる」と思い移動再開。
１６：００　朝日ICから高速へ。
　　　　　　高速に乗ってから一気に天候が下って大雨。
　　　　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞなんて出せたものじゃあない。
１６：４５　小杉ICで降りる。
１７：００　もりんげ宅到着。
２０：００　疲れが限界だったらしくニコ動見ているうちに寝てしまった(ﾟ_ゝﾟ)

５月５日
４：００　　早く寝たから早く起きる。よい子の手本。
６：００　　特にすることも無く、もりんげ氏を起こすのも申し訳ないため出発。
６：５０　　朝食軽く取って小杉ICから高速へ
７：２０　　黒部ICで降りる。
７：３０　　入善駅。北陸線富山〜直江津間の切符を売っていない駅の乗車券を買い求めたり。
７：５０　　朝日ICにて再び高速へ。
８：３０　　名立谷浜ICで降りる。
　　　　　　朝日〜名立谷浜といえば去年速度超過で捕まった因縁のﾙｰﾄ。
　　　　　　方向は逆だけれど。
　　　　　　それもあってかなり慎重に(ﾟ_ゝﾟ)
　　　　　　しかしこの区間、トンネル内がやたら狭い気がする。
　　　　　　確かにスピード出すと危ないぞ。。
８：５０　　名立駅・・・にて有間川の乗車券を買おうとしたら窓口が無かった。
　　　　　　前回訪れたとき（H.１７年）は確かに駅員がいたんだよなあ・・もう７年になるか。
９：１０　　仕方なく直江津に行き有間川の乗車券を入手。
　　　　　　その後高速は乗らずにR２５３で六日町に向かう。
　　　　　　六日町から関越に乗るつもりで・・
１０：００　道の駅まつだい。
　　　　　　しかし気が変わって高速は関越トンネルのみにしようと思い、
　　　　　　湯沢から乗ろうとあえてコース変更。R353で行こうと(ﾟ_ゝﾟ)
　　　　　　十日町からR１１７に乗りますと、土沢駅への案内板が。
　　　　　　案内されてるならといってみますと、案の定無人駅。切符も無い。
　　　　　　地図を見る限り越後田沢ならあるかな？と思いそちらにも訪れたけれど何もない。
　　　　　　折角ここまできたのにもったいない気がして一気に津南へ。
１１：３０　津南駅。ちょっとそこまでのつもりで距離を稼いでしまう。まあいいじゃないの。
１２：１５　R３５３で山を越えて湯沢ICにて関越トンネルを抜ける。
１２：３５　水上ICで降りる。本当にトンネル利用だけ(ﾟ_ゝﾟ)
　　　　　　渋滞情報案内見る限り前橋に着くまでに渋滞に巻き込まれるようだったので・・
　　　　　　しかしそのせいなのかR１７もなかなかの交通量。
　　　　　　折角なのでからっかぜ街道とやらを走ってみることにした。
　　　　　　走っていて楽しい上に眼下に関東平野を望める名所だと思う。
　　　　　　サンデードライバーに追いついたらおとなしくしましょう(ﾟ_ゝﾟ)
　　　　　　その後はなんとなくR５０を回避してみようと思い立ち、
　　　　　　こともあろうに桐生から延々とR５０の旧道を走ることに。
　　　　　　市街地の真ん中を通るわけだから信号も多い。
　　　　　　なのにやると決めたら押し通してしまい、
１７：００　帰宅にえらい時間がかかってしまう(ﾟ_ゝﾟ)

走行距離　　　　約９６０キロ
燃料代　　　　　　 ８９９９円
高速代　　 　　　　５４００円
※割引前料金　１０８００円
差額　　　　　　　　５４００円

高速SAで入れた燃料代が＠１６９円。。。高いねえ。

北陸行ってました(ﾟ_ゝﾟ)

雨で外に遊びに行けずしょんぼり。

しょんぼりｵｰﾗがかなりでてます(´・ω:;.:...